1、導(dǎo)軌研傷導(dǎo)軌部分磨損嚴(yán)合理分布工件安頓位置，導(dǎo)軌光滑不良導(dǎo)軌間落入贓物。
2、 導(dǎo)軌移動部件活動不良或不能導(dǎo)軌面研傷移動導(dǎo)軌壓板過緊導(dǎo)軌直線度超差。
3 、導(dǎo)軌水溫文直線度超差調(diào)停導(dǎo)軌光滑油壓力和流量加強(qiáng)
鉆床導(dǎo)軌防護(hù)設(shè)備修正導(dǎo)軌研傷表面調(diào)停壓板與導(dǎo)軌空隙調(diào)停導(dǎo)軌，使允差為0.015/500 0.02mm/1000 之內(nèi)鉆床導(dǎo)軌水平度調(diào)停鉆床安頓水平度在 產(chǎn)生彎曲。
數(shù)控鉆床的導(dǎo)軌有翻滾導(dǎo)軌和貼塑導(dǎo)軌兩種規(guī)劃，數(shù)控鉆床的導(dǎo)向精度和剛度在很大程度上取決于導(dǎo)軌自身的精度和安頓精度。翻滾導(dǎo)軌副是由導(dǎo)軌體、滑塊和翻滾體等構(gòu)成，相同平常在預(yù)緊環(huán)境下工作。
數(shù)控鉆床導(dǎo)軌的嚴(yán)重失效形式是導(dǎo)軌因?yàn)楸Ｗo(hù)不當(dāng)形成異物進(jìn)入形成的研傷，或因?yàn)楣饣涣啃纬傻脑缙谑?。?dǎo)軌的嚴(yán)重阻礙是直活動精度下降，或?qū)к壔顒釉杏a(chǎn)生爬行等。導(dǎo)軌常見的阻礙與鏟除方法阻礙原因原由平產(chǎn)生革新重鏟除方法度調(diào)停負(fù)荷會集鉆床長 期利用水定期舉辦床身導(dǎo)軌水平。
